www.91.cn网站

2018年7月，长安汽车与腾讯携手，共同成立了梧桐车联合资公司，在车联网、大数据、云计算等领域发挥各自优势，联手打造面向智能出行的开放平台。长安与腾讯的牵手是大势所趋。腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾就谈道，“未来高质量发展的特征，最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’，转变为产业和信息化双方合作的‘双打’”。随着汽车逐渐成为智能终端，汽车和互联网的江湖正在逐渐融合。

但《风险报告》同时提醒，新股快速扩容，未来几年可能会面临巨量解禁潮风险，同时也应特别警惕未来几年可能面临的新上市公司法律风险的集中爆发。作为历年发行大量新股的创业板，从2009年创立以来，法律风险总体呈现逐年上升趋势。公司治理风险日益突出新股风险下降趋势逆转，是2017年出现的一个新变化。

上市公司法律风险指数2015年明显上升后，2016年和2017年呈现出较大的下降趋势。从分项指标情况看，2017年法律风险指数中违规次数、诉讼次数、涉案资产等五项权重较大、代表法律风险重大事件的主要指标，都有一定程度的下降。据《风险报告》分析，2017年上市公司整体法律风险的下降，主要有三大方面因素：首先，中国经济更显新常态特征，更具新时代韧性，经济运行稳中向好、好于预期，所以上市公司整体经营风险有所下降，表现为上市公司整体诉讼风险减少、涉案资产金额减小。

第三个不一样体现在2017年是实施“十三五”规划的重要一年，也是供给侧结构性改革深化之年。面对国内经济发展中的主要矛盾，适应和引领经济新常态，深入推进供给侧结构性改革，抓重点、补短板、强弱项，市场空间更加开阔，这些政策对中国宏观经济与资本市场的发展产生长远而深刻的影响。

2011年、2014年高收益产业债主要以过剩产能行业和综合类企业为主，例如煤炭开采和洗选业、黑色金属冶炼及压延加工、化学原料及化学制品制造业等行业，这些行业的高收益债占比2018年均有所下降，其中煤炭和钢铁高收益债的占比下降最为显著。因此，当前国内高收益债的行业分布已经较2011年和2014年发生了很大的变化，之前主要以传统过剩产能行业的债券为主，当前则主要以房地产和综合行业为主。

然而，那些无放贷牌照的机构并没有就此绝迹，反而动起了存量网络小贷牌照的脑筋。据了解，由地方省市级金融办发放网络小贷牌照，虽然拥有在全国范围内的放贷资质，但持有门槛相对其他金融牌照而言并不高。此前，趣店、挖财、点融等大型网贷平台均赶在2017年末网络小贷牌照“截流”前，获得了互联网小贷资质，而那些本身并没有业务和产品，却早早拿到牌照的公司则是草根现金贷平台们的最佳合作对象。