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9月11日，哈啰出行宣布，哈啰单车在落地广州的两个月期间，已投放10万辆单车，广州注册用户数量已超500万名，用户总骑行次数约3000万次。这也意味着，从低线城市起家的哈啰单车，已完成北上广深四大一线城市的覆盖。而今年以来，相比于积极发声的哈啰，摩拜、ofo则略显沉寂。公开资料显示，2015―2018年间，ofo完成了12次融资，金额总计超过150亿元。然而在过去一年多的时间里，押金挤兑潮便让ofo深陷困境，屡次被指资金链断裂。曾传言欲收购ofo的阿里、滴滴，也分别转向扶持了哈啰与青桔。

而目前排在首位的广发双擎升级基金经理刘格菘更坦诚了今年的操作思路：“第一季度，确定了两个重点投资方向：一是具备可持续高景气度、具备独立或者逆周期增长逻辑的行业和个股，包括新能源产业链，与半导体相关的自主可控链条。这些都属于市场需求逆势扩张的行业，未来两年企业盈利增速有望保持上行趋势；二是逆向选取部分暂时处于商业周期低谷，但具备市场空间广阔、核心竞争力突出的龙头公司进行提前布局，从长期看可能是绝好的买入时点，例如部分创新药和医疗器械等。”

在东方精工接手后，普莱德产品需求旺盛，处于供不应求的状态，公司业绩一路大幅上涨。根据东方精工历年业绩报告，2016年东方精工归母净利润上涨至9565.79万元。在未产生业绩争议的2017年，首次合并报表后当年，东方精工实现的营业收入较2016年翻了3倍之多，达到了46.85亿元，而普莱德的营业收入占据了一半以上，利润率也超过了50%。此外，根据东方精工2018年度财报显示，其目前业务主要有两个板块，高端智能装备板块和汽车核心零部件板块。高端智能装备板块即传统的瓦楞纸生产包装设备和舷外机业务，而汽车核心零部件板块以新能源汽车动力电池系统为主营产业，业务主体为普莱德。

责任编辑：陈悠然 SF104央视网军事：6月9日至14日，俄罗斯军舰对菲律宾进行了为期5天的访问，似进一步加强防务合作。其实在杜特尔特总统任期内，菲律宾是一贯坚持与中国和俄罗斯等国加强联系的独立外交政策的，虽然这种合作仍然有着明显的局限性，但这次互动也再次凸显了双方在菲律宾总统杜特尔特任内所谋求的“共同利益”，俄罗斯也或将借菲律宾的合作跳板，进一步 “挺进”亚太，谋求新的发展途径。

清华控股专注信息技术核心主业，业务发展得到国家大力支持。清华控股主营信息技术产业、能源环保产业、生命健康产业、科技服务和知识产业以及资产管理产业。其中，信息技术产业是支柱业务，近年来营收占比在60%-65%，主要运营主体是紫光集团和同方股份。

同时我们也看到，美国运营商对5G并不感冒，美国总统特朗普的团队甚至考虑由政府主导5G网络建设；而中国方面的运营商似乎也并没有表现出人们想象中那样高的兴趣。抽丝剥茧，对于5G，看法不能流于表面。5G技术发育到底到了什么水平？实际商用效果怎样？人们对5G究竟有无迫切需求？中国在5G领域的实力和地位，是不是真的可言“主导”？